Автоунаалар жашообуздун маанилүү бөлүгүнө айланууда.Алар биздин ташууну абдан жеңилдетет, ортобуздагы аралыкты кыскартат жана көп убакытты үнөмдөйт.Күйүүчү май шланг унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ошондуктан, күйүүчү шланг эмне кылуу керек?
Тормоз системасы
Тормоз системасы негизинен металл түтүктөн жасалган, ал аз ийкемдүүлүккө ээ жана тормоздук күчтүн берилишин камсыз кылуу үчүн гидравликалык басымдын жогорулашынан улам кеңейбейт.
Негизги мүнөздөмөлөрү: "орто" гидросистеманын суюктук (май) басымы менен өтүүчү тормоздук энергияны колдонуу, гидравликалык системада энергияны өткөрүү, системанын туруктуулугу, коррозия, коррозия, муздатуу жана башка функциялар.Ошондуктан, "жогорку басым" талаптарын энергия линиясын берүү өтө катуу, жалпы эмес, материалдар алмаштырылышы мүмкүн.Азыр металл көп, бирок диск көбүнчө зымдуу, анткени кийин шиналарды алмаштыруу жана тетиктердин ийкемдүүлүгү.
Багыттуу динамикалык жогорку басым түтүк:
Тандоо көбүрөөк механикалык же электрондук энергия тутумун, насос иштеп жатканда (механикалык, электрондук убакытты башкаруу блогун башкаруу жана иштетүү), кыймылдаткычтын кыймылдаткычынын кинетикалык энергиясы (механикалык) же көз карандысыз кыймылдаткыч кыймылдаткычынын (электрондук) гидравликалык насостун поршендик гидравликасы. жогорку басым гидротехникалык системасы белгилүү бир багытка, ошондуктан "жасалма" ишинин интенсивдүүлүгүн азайтуу үчүн, "сактоо" максатына жетүү.Күйүүчү май шлангынын бул түрү үчүн, ал ошондой эле басым каршылык, температурага туруктуулук, жылмакай, коррозияга туруктуулук, дат каршылык, муздатуу жана башка милдеттери менен атайын шланг болуп саналат.
Посттун убактысы: 11-июнь-2022